پارس تندر
مشخصات فنی پارس تندر نام خودرو پارس تندر کشور سازنده ایران سال (طراحی) 1391 مشخصات فنی موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1598 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر قدرت 105 ا...
رنو داستر اتوماتیک
مزایا و معایب رنو داستر اتوماتیک مزایا دوام بالا، گشتاور کافی، کیفیت سواری قابل قبول (به نسبت کلاس بدنه)، توانایی آفرود (در نسخه دو دیفرانسیل)، فضای جادار کابین معایب طراحی زمخت و اقتصادی، کمبود امکان...
رنو اسکالا کروک
مشخصات فنی رنو اسکالا کروک نام خودرو رنو اسکالا کروک کشور سازنده فرانسه سال (طراحی) 2011 مشخصات فنی موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1997 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداک...
رنو سفران 2000
مشخصات فنی رنو سفران 2000 نام خودرو رنو سفران 2000 کشور سازنده فرانسه سال (طراحی) 2011 مشخصات فنی موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1998 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر...
رنو سفران 2500
مشخصات فنی رنو سفران 2500 نام خودرو رنو سفران 2500 کشور سازنده فرانسه سال (طراحی) 2011 مشخصات فنی موتور 6 سیلندر 24 سوپاپه حجم موتور 2496 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر...
رنو فلوئنس دنده ای
بررسی اجمالی رنو فلوئنس یک سدان سایز متوسط از رنو است که جایگزینی برای نسل دوم رنو مگان در کشورمان محسوب می‌شود. رنو فلوئنس به صورت وارداتی و توسط شرکت نگین خودرو در دو تیپ اتوماتیک و یک تیپ دنده‌ای و...
رنو تندر پیکاپ
مشخصات فنی رنو تندر پیکاپ نام خودرو رنو تندر پیکاپ کشور سازنده فرانسه سال (طراحی) 1394 مشخصات فنی موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه حجم موتور 1598 سی سی تنفس موتور تنفس طبیعی انتقال نیرو دیفرانسیل جلو حداکثر...
رنو سیمبل
مشخصات رنو سیمبل پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس 4 سرعته اتوماتیک سیمبل از نظر ساختار کلی شباهت‌های زیادی با همان مدل قدیمی کار شده روی تندر 90 دارند، اما در محصول جدید رنو مورد اصلاحات...
رنو ساندرو اتوماتیک
مزایا و معایب رنو ساندرو اتوماتیک مزایا کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین، بازار دست دوم مناسب، فضای قابل قبول کابین، سیستم تعلیق نسبتاً نرم و راحت معایب طراحی ساده و قدیمی (بخصوص در داخل کابین)، امکانا...
رنو کپچر
مزایا و معایب رنو کپچر مزایا طراحی زیبا و اصولی، مصرف سوخت مناسب، 5 ستاره ایمنی اروپا، شتاب ثانویه کافی، فرمان‌پذیری قابل قبول معایب دردسرهای نگهداری از پیشرانه توربو و گیربکس دوکلاچه، لگ توربو و تاخی...